CTP動力電池用雙組分聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠
CTP動力電池用雙組分聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)品主要性能優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品,技術(shù)處于國際先進(jìn)水平。
目前CTP(Cell to Pack)動力電
目前CTP(Cell to Pack)動力電
CTP動力電池用雙組分聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)品主要性能優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品,技術(shù)處于國際先進(jìn)水平。
目前CTP(Cell to Pack)動力電池逐漸成為主流的動力電池系統(tǒng)設(shè)計方案,眾多電池廠家主要選擇聚氨酯膠作為CTP動力電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)粘接用膠,替代傳統(tǒng)模組保障CTP動力電池的安全運行。
針對導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠面臨的實際復(fù)雜工況以及自動化涂膠工藝的施工要求開發(fā)出一款CTP動力電池用雙組分聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠
PU雙組分聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠,耐疲勞性能優(yōu)異,施工性能穩(wěn)定,綠色環(huán)保無污染,可作為電池包用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)膠升級替代。
作為動力電池技術(shù)革新的重要環(huán)節(jié),材料技術(shù)的配套升級與電池結(jié)構(gòu)、工藝過程同等重要。憑借在高端密封材料領(lǐng)域一流的技術(shù)研發(fā)水平,率先為CTP動力電池技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)配套解決方案,以科技力量為新能源汽車駕駛安全保駕護(hù)航的同時,直擊新能源汽車?yán)m(xù)航短、充電時間長等其他痛點,進(jìn)一步彰顯了作為有機硅材料行業(yè)龍頭企業(yè)的地位。
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